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农业无人机真的好么农民这样说

2016-01-28 00:00:00 来源:donews

曾经在国内火热一时的无人机项目,近日来没了什么消息,似乎有些停滞。倒是国外的无人机项目,又有了新的进展。

最近有消息披露, 谷歌正在申请无人机包裹容器专利,准备偷偷的做“快递”。谷歌的秘密无人机配送项目将包含一个能够安全保存包裹的组件,该公司在美国提交的专利申请文件描述了一种“配送容器”,可以安装在“航空快递设备上”,用于安全存放包裹。这种容器将使用红外信标与空中无人机相连,然后指引无人机投递包裹。专利文件显示,这种快递容器之后会将包裹送到车库等安全地点。

很显然,与亚马逊一样,谷歌正在无人机快递这个领域进行积极的探索。而与航拍等娱乐性应用相比,利用无人机送快递应该是对无人机比较有实际意义的利用。
 


 

用无人机送快递,因为政策的因素,这个应用在我们国内还为时尚远。我们国内,无人机最具有实际意义的使用,在我看来就应该是在农业方面的应用,也就是农业无人机的开发和使用。

2015年的某一段时间,我曾经针对国内某厂家的农业无人机项目写过几篇文章。之后的一段时间内,经常有对无人机感兴趣的网友与我交流,有的甚至请我给他们推荐一款无人机。当然,在这些交流中,我更多的是在倾听他们的声音,至于推荐是万万不敢的。

前几天,一位农民朋友在微信上加我,他的一番话让我很是感慨。

这位农民朋友姓韦,叫韦林龙,广西人。他的身份,用他与我交流到最后的话讲,他是农民,或者叫新型的农民,自己也种一些地,更多的是想运用现代科技和互联网做一个合格的现代农民。

下面,先看一下我们交流的实录。

韦林龙:本人是南方农民,打算购买无人机用于喷洒农药化肥服务。看过您写的文章,想请教您关于无人机农用的问题。

笔者:您应该是种田大户吧,否则没有必要使用无人机。我认为,您应该根据您的种田面积,算出需要喷洒药剂的重量,找不同品牌和型号的无人机,按照无人机的各项参数,综合考虑您所在地区的地形地貌、天气因素、地域特征,经过对比,得出最适合您的农用无人机。此外,无人机的价格、重要零部件的使用寿命、续航时间、载重量这些参数一定要注意。至于品牌,那得需要对比。我所说的,大概只有这些。其余的,我们可以讨论。

韦林龙:我是打算买来为农户做农业服务的。昨天(指我们交流的那一天的先一天),我看了汉和、大疆、极飞的无人机,觉得和我预期的效果有些差距。

笔者:您说的差距是指哪些方面?是不是华而不实的多?

韦林龙:和期望中的完美值(相比),没有达到。

笔者:在我看来,现在他们的产品实质上还处于实验阶段,娱乐性意义的产品更多,实用性要差的很多。如果现在购买一些不成熟的产品,弄不好就会成为小白鼠。我见过部分真品,可我感觉他们可能就像个大玩具。

韦林龙:(大疆)才飞10多分钟。

笔者:这个续航时间,唉,会让你们疲于奔命。

韦林龙:汉和的可以飞1.5小时,汽油版的,负荷15升药水。(他的意思可能是飞行时间虽然长,但负荷容量却又相对小了,二者不合拍)

韦林龙:其他的也只有10升。

韦林龙:极飞在新疆是自己建立飞行团队。

韦林龙:南北地貌特征存在差异,现在估计都往北面平原发力,没有厂商考虑(适合)南方(地域特征)的机型。

因为时间的原因,我们的交流到此为止。同时,因为他所说的问题,他的抱怨,已经超出了我的能力范围。这位农民兄弟的思考高度,要远远高于很多人。我答应他,写下我们的交流,希望无人机厂商、未来的创业者能够听到他以及他的同伴们的呼声。

我认为,农业无人机厂商、有志于在无人机方面有所建树的创业者,应该从韦林龙的抱怨中吸取下面几点教训。

第一,无人机的开发一定要因地制宜,开发出符合东南南北、山区、水乡、平原不同地理地貌和不同气候条件的机型。假如只关注北方,或者关注南方,或者只关注平原,那这样的产品注定是没有太大的前途的。对农业,也没有颠覆性的意义。

第二,开发无人机时要多听听现代农民的声音,不要“闭门造机”。现代的农民尤其是年轻农民,对互联网的理解和运用,可能是我们想不到的。如果看看韦林龙的话,您会有很多启发。

第三,农业无人机的下一步就是要突破技术瓶颈。不要再搞噱头了,延长飞机的续航时间,采用新的燃料,提高飞机的负荷,让负荷与续航有一个合适的比例,这才是重要的任务。如果让农民在装药水、拆卸电池中疲于奔命,那这无人机就没有了意义。

第四,农业的互联网+大有前途。无人机产业,指望发烧友来刺激很不现实,至少政策法规会有约束。而农业领域的的互联网+,应该是无人机的未来选择之一。确切地说,农业无人机才是无人机重要的发展方向。

所以,大疆、汉和、极飞的农业无人机,听听现代农民对你们的抱怨吧!别的无人机厂商,也认真听一听吧!